东方标致内饰「内卷到底顶配仅为12多万元东风标致」

对于东风标致新408即将上市一直很关注并且相当期待，东风标致新408是标致品牌寄予厚望的一款重磅车型，因此厂家在车型配置上，预售价格上都拿出了十足诚意。新408，全系标配48主流配置，顶配车型的预售价格仅为12.17万元，让A级家轿市场“内卷”到底，为消费者带来更高品质的用车享受。

年轻人是A级家轿的购车主力军，而在“颜值即正义”的今天，购车的大部分年轻人都比较看重颜值。东风标致新408采用 标致 新家族设计语言，以“美感、动感、质感”为品牌价值，突显时尚动感的法式魅力，整个外观比老款提升不止一个档次。

新408车采用标致品牌焕新后的新狮标，其镶嵌在星动点阵格栅上，渐变点阵排列有序，让新408看起来更具动感与高级质感。标志性的前狮眼LED大灯与獠牙LED日间行车灯在新408身上得以延续，配合格栅下方的飞翼造型，让前脸看起来更具冲击力。新车尾部的狮爪LED尾灯用黑色饰条贯穿，营造出科技感与运动感。

值得一提的是，新408为了迎合年轻人个性化的喜好，提供2款内饰，4款珠光漆与6款官方改色车膜供用户选择。兵哥在试驾现场就有一辆樱桃粉与松云绿改色车膜的试驾车，其中樱桃粉深受女性用户欢迎，而松云绿则受到男性用户欢迎，两款颜色都很有个性，车辆行走在马路上非常吸引路人的目光。

新408内饰沿用标致品牌的i-cockpit唯我座舱设计，12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏、钢琴式按键、赛车方向盘等熟悉的配置应有尽有。重点介绍一下，新408搭载的全新升级Blue-i 3.0智能网联系统，它简单易用，功能也很齐全。它拥有人性化的智能语音交互系统，只要通过唤醒语“你好，小狮子”，即可通过语音指令实现导航、通话、娱乐控制、系统控制等多种操作，而且它的语音识别度高。另外，智能网联系统还支持车辆保养预约、智能家居互联和丰富的第三方应用扩展等功能，满足年轻用户对于车的智能互联要求。

在空间表现方面，东风标致新408拥有比同级别更具优势的车身尺寸: 4750×1820×1488mm,轴距达到2730mm。兵哥172cm身高坐在新408后排，腿部空间、头部空间均比同级别竞品车型稍微宽裕一些。但是新408的后排坐垫有点偏高，柔软度偏硬一些，长途乘坐会容易出现疲惫状态，建议厂家后期加以改进。

新408的动力系统与操控性，应该是小编特别喜欢的一部分。新车搭载1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机，在转速1750-4500rpm区间就能爆发大扭矩250N.m，极速为225km/h。与之匹配的是爱信6AT第三代手自一体变速箱，换挡平顺并且具有TCU电脑自学习功能，能够根据驾驶者习惯来做出延迟升档等操作，让车辆更加具有驾驶乐趣。除此之外，它还提供标准、运动、雪地三种驾驶模式可供用户选择，应对各种复杂的驾驶环境。

兵哥在试驾新408的过程中，挂上S挡后做一些超车动作时，它的发动机与变速箱配合很默契，虽然没有很暴力的输出，但是动力的随传随到，让兵哥超车很从容。在面对弯路时，新408赛车式的方向盘转向手感很好，转向精准，悬挂的支撑到位，让车辆的的过弯姿态很稳定，这一切得益于其搭载CLDR大师级底盘调校。

很多网络言论老是吐槽标致的车采用后扭力梁悬挂结构，说其是为了节省成本。事实上，车辆搭载扭力梁也分很多种，一个调校出色像新408搭载这种扭力梁悬挂，标致所花的成本不比多连杆结构技术便宜得了多少，而且还非常考验工程师的调校功力。新408的后桥采用变截面后横梁，包含了平顺、工艺、强度、重量、空间5大领先技术，从而让新408拥有良好的操控表现。

好的底盘调节除了在操控性有突出表现外，对于震动的过滤以及路噪抑制也起到很关键的作为。新408在市内行走时，它对于一些不平路面的震动过滤很清晰，过小坑洼路面干脆利落，让车内的乘客有着不错的舒适性体验。在高速上行走时，新408的底盘把路噪声压制得很好，驾乘人员几乎不会听到烦人的声音会从底盘传上来，只有轻微的风噪音，在同级别表现很优异。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，这个是在试驾完新408后的总结。时至今日，国内汽车行业发展成熟，可以说已经到“内卷”阶段了。哪怕是一辆A级入门轿车，它的外观设计，配置，智能化等，比以前的B级轿车还要优秀。当下的年轻人是幸福的，买一辆A级车就已经能享受到很多先进的科技配置，车辆不用改装，颜值就很高了。但是小编认为，对于车辆的驾驶乐趣，还是要保持初心，好看好开才是一辆车该有的样子。而新408就是小编所喜爱的A级轿车。

新408保持了法系车一直以来所追求的驾驶乐趣，它能让年轻人感受到一辆好开的车辆应该是什么样子的。而其全新的外观设计，又完美演绎标致品牌核心ALLURE，即动感时尚的法式魅力，它十分值得推荐。