1998万元起的进口新猎趣SUV实拍斯巴鲁全新CROSSTREK
富有野性魅力的造型
斯巴鲁全新CROSSTREK外观诠释“FUN
【太平洋汽车 2023上海车展】4月18日,斯巴鲁全新CROSSTREK在2023年上海车展开幕日上亮相,同时宣布在中国市场正式上市,官方指导价19.98万-23.08万元。该新车是一款紧凑型跨界SUV,作为斯巴鲁XV的继任者,其外观延续了精悍的风格,座舱具备诸多舒适性和智能化相关的升级,动力组合为2.5L自然吸气水平对置发动机 CVT无级变速箱,全系标配左右对称全时四轮驱动系统和增强版EyeSight视驭驾驶辅助系统。
富有野性魅力的造型
斯巴鲁全新CROSSTREK外观诠释“FUN”的全新设计,映入眼帘的一瞬,即乐趣横生,前脸和翼子板处的设计更具有攻击性。与此同时,作为一台跨界SUV,其时尚感和个性化也是毋庸置疑的,十分契合“新猎趣SUV”的车型定位,能够满足当代年轻消费者的颜值追求。
强化舒适与智能的座舱
斯巴鲁全新CROSSTREK的座舱也是可圈可点,中控触摸大屏符合当前主流,而且不乏智能化功能,包括苹果Carplay无线连接、手机无线充电等。还值得一提的是,该车的新型骶骨支撑座椅为首次应用,可以有效减轻驾驶疲劳感。
极致细腻的动力系统
斯巴鲁XV全系搭载2.0L自然吸气水平对置发动机,作为继任者的全新CROSSTREK调整为全系2.5L自然吸气水平对置发动机,最大功率为124kW(169PS),最大扭矩为252N·m,无疑拥有了更强的动力储备。与之匹配的,是模拟8挡的CVT无级变速箱。
需要重点说明的是,高爆发并不是这套动力组合的强项,细腻、延绵的输出特性才是其精髓所在。除此之外,水平对置发动机还有总高度较低、重量轻、结构紧凑等优势,对于降低车身重心,进而提升驾控也有着不小的帮助。
全新CROSSTREK还全系标配斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统,四个车轮能够时时处于最佳的驱动状态,带来出色的驾控平衡性。与此同时,它还有X-MODE功能,面对冰雪、泥泞或者砾石覆盖的路面时,都能够有效增强车辆的通过性,对于经常开车自驾游的用户而言作用匪浅。
编辑总结
在20万级别的SUV当中,斯巴鲁全新CROSSTREK绝对是极为独特的一个存在,它拥有着纯进口车的身份,还是一台高颜值的跨界SUV,而且具备出色的行驶性能与不俗的驾控乐趣。在许多场景下,它都能成为一个非常靠谱的“伙伴”,比如日常通勤,比如周末全家到野外露营,又比如假期的长途自驾游。
最后还需要补充说明的是,斯巴鲁品牌当前提供了5年15次免费基础保养的官方售后政策,全新CROSSTREK用户可以节省一笔不小的养车费用。(图/文/摄:太平洋汽车 张华)
售价19.98万起,斯巴鲁全新CROSSTREK亮相申城
4月18日,斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。车展现场,斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事长兼总经理小松利充在发布会上致辞,向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢,并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验,提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如,感受驾驶乐趣”的产品价值。
斯巴鲁汽车(中国)有限公司 品牌推进部部长 木村奖
发布全新CROSSTREK
本届上海车展,斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK,共计3款车型,指导价格19.98万-23.08万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力,意在陪伴车主“游猎新天地”,成为备受年轻人信赖的“伙伴”。
全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合,锋利的腰线勾勒出健壮的身姿,成功激发驾驶睁塌者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时,也进一步降低了车身风阻系数,让车辆直线行驶更稳定。
全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机(SUBARU BOXER),动力强劲且平稳。传动系统方面,全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱,并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升,既改善了起步与高速巡航时的行驶性能,也提高了燃油经济性。
标配的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),搭配X-MODE功能,赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地,其都能从容自由驰骋。
全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造,配合车身的整体框架结构(Full Inner Frame),车身刚性进一步提升,让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。
为了有效提升驾驶愉悦性,全新CROSSTREK从根源处下手,前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑,让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨,一体化结构更好地抑制座椅自身晃动,来减少令人不悦乱好的头晃对内耳的刺激。此外,新车还在车顶融入高阻尼材料,更快地吸收噪音,改善车内静谧性。
全新CROSSTREK的内饰也进行精心处理,带给驾驶者驱车外出的欲望。新车内部仪表盘简单易读,多功能方向盘按键布局合理,操作容易。
中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能),Apple Carplay支持无线连接,下方还配备手机无线充电功能,方便且实用。
内饰的细节之处,例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀,不但在外出游玩时增添情调,还兼备防滑功能。
另外,全新CROSSTREK提供7种车身配色,多元化的选择满足不同人群的口味。
*海洋蓝、沙洲蓝和活力橙为选装外观颜色
斯巴鲁坚持以人为本的造车理念,全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次,全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型,增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广,特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车,在碰撞发生之前更及时采取主动制动,最大程度守护车内外悉陪圆人员的安全。
与此同时,斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念,全面升级的配置进一步满足消费者的需求,尽显旗舰车型的风范。
FORESTER森林人展示出硬朗立体的姿态,凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与升级版X-MODE,具备出色的通过性能。FORESTER森林人还具备大容量后备箱,并支持60/40比例放倒,最大容积提升至1747升,让消费者以从容的心态去探索这个世界,突破不同的界限,成就更加丰富的人生。
纯电车型SOLTERRA基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造,全系搭载AWD全时四驱及X-MODE,轻松应对雪地、沙地、泥泞、碎石等复杂路况。
探索不息,挑战不止。斯巴鲁之所以专注汽车运动,是为了将汽车运动中积累的成果融进用户们的日常驾驶。在本届上海车展,斯巴鲁展台上还展示了一台配备STI套件的SUBARU BRZ。
外观方面,这台SUBARU BRZ采用了BBS定制的18寸古铜色锻造轮圈。该轮圈在极限情况下更加可靠,同时实现车辆轻量化,提升转向的响应。车身侧面,配备前翼子板装饰板,消光黑色涂装与银色“STI”标识交相辉映,带来更强的冲击力。迎宾踏板配有“STI”标识,在开门一瞬间,给驾驶者带来强烈的驾驶欲望。
在车辆的发动机舱内,加装了自适应V形顶吧,从而进一步提高转向响应性,轻松实现常用区域到极限区域的转向处理。在后悬部分,配备了自适应后阻尼杆,以此提升人车一体的驾控感受,兼顾运动性与舒适性。
如今,中国市场已经是全球第一大汽车市场,也是竞争最激烈的市场,斯巴鲁将面临诸多挑战。未来,斯巴鲁将迎难而上,顺应中国市场的变革,以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”,为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受,并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。【本文来自易车号作者车知事,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
斯巴鲁CROSSTREK上市,售价19.98万元起
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有一款车,可以被称作悉陪圆是永远的少年,没错,那就是CROSSTREK。
在本届上海车展上,CROSSTREK上市了,售价为19.98-23.08万元。另外,车辆共有七种配色,供人们选择。
一、
在造型上,CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合,搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材,很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上,CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。
首先是动力方面,新车搭载的是2.5L水平对置发动机(SUBARU BOXER),账面数据为124kW/252N·m,此外,这颗心脏是可以喝92#汽油的,这无形中也降低了车主的用车成本。在传动系统方面,变速箱是重新调校的CVT,传动比得到提升。
据此前外媒讯息,这款变速箱最大牵引质量从1500磅增加到3500磅以上,差速比从3.70:1调整到了4.11:1,与美版车型保持一致,这样的变化改善了起步与高速巡航时的行驶性能,并且也优化的燃油经济性。
二、
驱动系统方面,则是左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),与之搭档的是X-MODE功能。该组合是斯巴鲁Crosstrek系乱好列车型的老传统了,除了强调高速状态下的操控性,也赋予车辆不俗的通过性和一定的越野能力,提升车辆的可玩性。
在车载科技方面,新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电,顶配车型则有面部识别。可以看出斯巴鲁在配置上依旧走实用主义路线,把日常中大家最实用的东西做到位,说实话个人是比较赞同这一操作。
三、
与此同时,斯巴鲁为了让人开得爽,对前排座椅进行更为科学的调整:其一,加强了对骶骨的支撑,让乘员坐姿更稳定;其二,在车架上增加导轨,让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外,新车在车顶融入高阻尼材料,以增强吸音效果和静谧性。
可以说斯巴鲁全新CROSSTREK的此次进化,绝大多数是奔着强化驾控体验去的,进一步增强驾驶者与车辆的默契感,这种发自灵魂的CP感,说实话确实睁塌挺过瘾的。
四、
除了全新CROSSTREK,在本届上海车展上,斯巴鲁还带来了新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型,以及一台配备STI套件的SUBARU BRZ展示车,让观众品味斯巴鲁的低调而狂野的魅力。
另值得一提的是,斯巴鲁并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验,提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如,感受驾驶乐趣”的产品价值。而对于中国市场,斯巴鲁会继续坚持为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受,并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。
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