关于兴隆的文章
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规划中的津承城际为什么不走兴隆高速「规划中的津承城际为什么不走兴隆」
京哈高铁全线通车以后，极大地方便了阜朝赤承四市人们的出行。
高兴之余人们发现去往天津上海方向还是很不方便，人们就把目光投向了规划中的津承城际，今天我们就聊一聊津承城际的线路走向。01 绕道遵化，不走兴隆看过津承城际规划的人都会发现一个问题，那就是津承城际到了蓟州沒有向北就近连接兴隆，而是向东折向遵化再北去承德。
要知道，蓟州到兴隆50公里，只需修上这段高铁，就可以借助京哈高铁到达承德南站，绕道遵化，需要修建高铁新线155公里，多修了105公里，天津到承德则多绕远了35公里（以上数据均为
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长春兴隆综保区首批国际快件通关名单,长春兴隆综合保税区收费站
12日上午，长春兴隆综保区首批国际快件在长春国际快件监管中心通关，标志着长春国际进出境快件业务正式开通。
此次业务以湖北快捷通公司为主体开展，从加拿大发运，到达长春龙嘉国际机场后通过转关方式运输到长春兴隆综保区。货重104公斤，货值2.4万元，主要为服装、日用、保健品等。在长春兴隆海关的大力支持下，经分拣、查验后，这批快件将陆续放行出区，送达到国内收件人手中。
自长春国际快件监管中心代码获批以来，长春兴隆综保区口岸经济局、长春兴隆综保区投资建设有限公司与业务开展企业和海关部门密切沟通，