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关于液压系统的文章

  • 为何液压系统要试压

    为何液压系统要试压?其实液压系统试压的目的主要是检查系统、回路的漏油和耐压强度。系统的试压一般都采取分级试验,每升一级,检查一次,逐步升到规定的试验压力。这样可避免事故发生。
    试验压力的选择:中、低压应为系统常用工作压力的l.5~2倍,高压系统为系统最大工作压力的1.2~1.5倍;在冲击大或压力变化剧烈的回路中,其试验压力应大于尖峰压力;对于橡胶软管,在1.5~2倍的常用工作压力下应无异常变形,在2~3倍的常用工作压力下不应破坏。
    下面大兰液压小编提醒大家液压系统试压时,应注意以下事项

  • 液压系统工作时产生噪声的原因是什么

      众所周知,液压缸是一种将液压能量转化为机械能的设备。它具有结构简单、工作可靠、应用范围广泛的特点。然而,无论设备有多好,在使用过程中无法保证不出现故障或发生事故。低温液压工程师主要与您讨论液压系统在液压油缸工作时产生噪声的原因。  液压系统工作时噪声的原因是什么?液压系统工作噪声如何降低?


      1、液压泵的主动轴与电机联轴器的主动轴不同松动时,会出现不同的问题,常见的是会引起摩擦,而摩擦会对机器造成损坏。  2、当液压油箱中的油位不足时,吸油位过高,导致吸油管暴露在油

  • 液压油箱产生泡沫的原因「液压系统液压站中油泡沫的原因」

    液压系统液压站中油泡沫的原因
    液压系统工作时,液压油产生的泡沫严重影响液压系统的动力性,并可能引起气蚀、噪音、油劣化、油温升高、油质恶化等一系列问题。液压系统中国出现油沫的原因是什么?今天科兴液压就这个问题给大家提供一些资料,希望能帮到你,你在以后的使用和选购的时候可以少走弯路。1.液压油本身会产生泡沫。液压油产品中的一些添加剂是易起泡的物质。液压油工作时,由于搅拌和传动,油本身会产生较多的泡沫。液压油在工作时,随着工作温度的升高,负载压力的增加,运行时间的延长,可能会使油本身氧化分解,产生多泡

  • 液压油缸排空气,液压油缸排气工作原理

    液压油缸的排气问题,很多朋友都不是很了解,本文小编就给大家来分析一下。
    当液压系统长时间停止工作,系统中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出,这时易使空气进入系统。如果液压缸中有空气或在油液中混入空气,都会使液压缸运动不平稳,因此一般液压系统在开始工作前都应使系统中的空气排出。为此,大兰液压小编告诉大家可在缸的两端最高部位(往往是空气聚集的地方)设置排气装置。
    排气装置有两种,一种是在液压缸的最高部位处开排气孔,并用管道连接排气阀进行排气;另一种是在液压缸的最高部位安放排气塞。两种

  • 液压系统压力不足,液压系统压力不足或无压力的原因

    液压系统压力上不去?是什么原因导致的?今天大兰液压厂家就围绕以下4个方面帮助各位进行排查。
    一、液压泵是否能输出液压油
    (1)若无液压油输出
    排除方法:可能是泵的转向不对,零件磨损严重或损坏,吸油管阻力过大(滤油器阻塞、油液黏度过大等)或漏气。如果是新的液压泵,可能是泵体有铸造缺陷(缩孔、砂眼等),液压油泵泵轴断,而输不出油。
    (2)若液压泵有油液输出
    排除方法:应检查各回油管,观察哪个部件溢油。如溢流阀回油管溢油,可能是调定压力低。此时,拧紧溢流阀调压弹

  • 液压系统设计流程,液压系统设计说明手册

    液压系统是液压机械的一个组成部分,液压系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时,必须从实际情况出发,有机地结合各种传动形式,充分发挥液压传动的优点,力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压系统。下面大兰液压电机的工程师来分享下液压系统设计的步骤和要求吧!
    1、明确设计要求:
    ①确定液压执行元件的形式;
    ②进行工况分析,确定系统的主要参数;
    ③制定基本方案,拟定液压系统原理图;
    ④选择液压元件;
    ⑤液压系统的性

  • 液压系统爬行的故障及处理方法,液压系统爬行现象

    液压设备的执行元件常需要以很低的速度(例如每分钟几毫米甚至不到imm)移动(液压缸)或转动(液压马达)。此时,往往会出现明显的速度不均,出现断续的时动时停、一快一慢、一跳一停的现象,这种现象称为爬行,即低速平稳性的问题。爬行有很大危害。例如对机床类液压设备而言会破坏工件的表面质量(粗糙度)和加工精度,降低机床和刀具的使用寿命,甚至会产生废品,发生事故,必须排除。下面大兰液压小编给大家分析下液压系统爬行的故障原因及处理方法。
    1.出现爬行故障的原因
    ①当摩擦面处于边界摩擦状态时,存在着动