关于过路费的文章
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水果高速免费不,拉水果走高速收过路费吗
货车运输的同样的梅子，收费站认为是青梅不熟，原本享受国家高速通行绿通免费，被收费员认为梅子不成熟是青梅不予免费，必须缴费才能通过。司机要求收费员公开不予免费依据，却被收费员蛮横要求让司机举证青梅免费依据才行。不交钱不让通行，货车熬不过收费站这样的坐地商，被迫缴纳江西境高速收费1750元才放行，这是发生在江西省高速收费站的一幕，让司机怒不可遏遏，痛斥江西高速收费站分明是在抢劫货车司机的血汗钱。
依照交通运输部与原国家发展和改革委员会《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》“明
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国六收费「元旦高速打折」
【卡车之家 原创】在2021年月份，交通运输部、国家发展改革委及财政部三部门联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》。卡友们对此十分关心，毕竟与自己的钱袋子息息相关，但很多卡友都忽略了最关键的点，就是并非所有车型都可以享受国六高速过路费！
● 国六高速过路费有优惠政策 只针对国际标准集装箱车辆
在前不久，天津市交通运输委员会和天津市发展和改革委员会公开《关于调整我市高速公路差异化收费政策的通知》，对部分高速公路差异化收费政策内容进行了优化调整，引发了卡友们的广泛讨论。
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宋清渭上将远行荣立过一等战功建议军车不收过桥过路费
悉闻原济南军区政委宋清渭上将远行。老将军戎马一生，征战无数，充满传奇色彩。
宋清渭上将是山东德州陵县人（今陵城区），生于1929年3月。除了宋老将军，张万年、迟浩田上将等也是山东籍名将。
宋清渭上将
宋清渭同志19岁担任副指导员时，荣立过一等战功，还先后荣立过6次三等功。在一次执行作战任务中，宋清渭同志“违抗”营长命令，带领连队的同志冲进敌军指挥所，劝说400多名敌人投降。战后，上级为他荣记三等战功，并在英模大会上发言。
鲜为人知的是，坚持原则、敢于直言的宋清渭将军
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高速公路收费属于什么费用,绿牌车上高速要不要交过路费
中国的高速为什么要收费，而美国的不用收费？这似乎是一个令网民疯狂吐槽的点。
或许和以下的原因分不开。
现在美国的高速公路建设体系是在1956年确立的，当时美国政府批准创立了高速公路信托基金，目的是使汽油税专门用来资助建设高速公路和其他联邦政府资助的公路。
也就是说美国采用的是燃油税的方式。它的逻辑是，采取公路设卡收费不但会增加成本，同时还会给行车带来诸多不便。此外，征收燃油税是相对最有效、最公平的方法，谁开的里程多，使用道路多，谁缴的税就多。当然，如果想通过这种方式修建高速公
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中国的高速费太贵了「中国高速过路费最贵的省份1公里就1块钱为何他们还乐在其中」
我国现在公路网发达，早就已经实现了村村通公路，其中很多城市还开通了高速公路，出行可以节省很多时间。我国的高速公路是要收取过路费的，每个地方的收费标准也不一样，你知道我国高速公路过路费最贵的省份是哪里吗？
目前我国高速公路过路费最贵的省份就是贵州省。贵州位于我国西南地区，省内大山遍布，周围也被大山环绕。贵州的地貌特征非常复杂，全省92.5%的面积都是山地和丘陵，很多基础设施建设的难度都比较高。
高速公路的建造标准比较高，相应的成本也是比较高的，一公里接近1个亿，在有些桥隧比占比较高的路段
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民国时期的苛捐杂税「民国生活十车辆的苛捐杂税多如牛毛过路费更是高出天际」
#历史冷故事##民国那些事儿##抗日战争#
民国生活十：车辆的上牌费、车船税、通行费和附加费
在民国时期的交通费用是很高的，打一回出租车要四五块大洋，坐一次黄包车起步价要10个铜圆，公交车每站要5个铜圆，坐长途汽车的话，每五公里就要至少0.2块大洋。
而交通费之所以这么贵，除了当时购车费用很高以外，一个重要的原因就是养车费用很高。那时候不仅油价和备件昂贵，而且还有杂七杂八的如上牌费、车船税、通行费和附加费。养一辆汽车的各种费用，每年都得上百块大洋。
一、汽车的上牌费