关于大省的文章
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中国最会吃的十个省份（中国饮食大省盘点）
中国作为文化大国，在各个领域都有着源远流长的文化历史底蕴。而在这些文化之中，饮食文化也是极具中国特色的一种。中华饮食文化，素以历史渊源悠远，流传地域广阔，食用人口众多，烹饪工艺卓绝，文化底蕴深厚而享誉世界。有着三千多种常用的，一万多种用到的烹饪原料，五百多种调味料制作的中国菜品享誉世界，成为很多外国友人对中国的第一印象。而在不同的地区，又会根据不同的自然条件和历史文化形成其独特的饮食风格，也就是我们常说的八大菜系和其他地方菜系。今天，奇闻之旅的小编就为大家介绍一下国内较为知名的地方菜系。1、广东广东饮食文
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工业限电的真正原因「工业大省限电背后原因竟然是它」
持续的极端高温天气，导致中国多地电力负荷激增。为了保证居民用电，近期，四川、安徽、浙江、江苏等地启动有序用电模式，电力保供问题再次成为社会关注的焦点。
资料图。
“缺电潮”还将持续多久？今年以来，能源价格稳定，为何今年电力却再度吃紧？如何坚守“不拉闸”的底线？
迎峰度夏保供电迎来关键时刻！
今夏以来，全球大范围出现持续性高温天气，全国电力消费和电力负荷也在快速增长。在罕见热浪侵袭之下，多地用电紧张，迎峰度夏保供电迎来关键时刻。
工业大省四川情况尤为严峻。进
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四川为什么会电力供应不足「电力大省四川为什么会突然缺电那么多电都去哪了」
近期，四川遭遇限电停产频繁上热搜，那本是电力大省的四川为何如此缺电呢？那么多电都去哪了？
2022年夏季注定是令人难忘的一个夏天，由于全球气候的异常变化，让处在北半球的中与全世界一样遭遇了极端高温天气，炎热的天气一方面造成众多人员中暑导致热射病等现象，另一方面造成干旱，连长江里的水都大量减少。
四川和重庆两省市直接包揽了高温榜前十，连续多日全部40℃以上，而重庆北碚四川丰都等地甚至超过41℃以上。面对这样的高温天气空调电扇自然是不能停，而用电量的激增造成四川省多地出现停电事件，而居民在
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枯水期水电站,通顺河枯水期
来源：【人民日报中央厨房-海叔聊经济工作室】
压减负荷比例约40%——最近，云南省不少电解铝企业收到压减用电负荷的通知。当地有关铝企透露，这是去年9月以来，云南省第三次要求压减用电负荷。
压减背后，是云南这一水电大省紧张的电力供需形势。中国正有序迈向“双碳”目标，风、光、水等可再生能源被寄予厚望。不过，可再生能源本身具有波动性、不稳定性。近两年，西南地区水电大省每逢枯水期，水电就会面临“缺水”问题，电力供需明显偏紧。如何化解这一矛盾？
“缺水”影响省内用电，还关系省间送电
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哪些地区可以申请电子驾照「电子驾照扩大试点为什么大省反而不能申领」
开学第一天，不仅是路上堵，就连网上办事也堵。
自从交管12123APP正式扩大电子驾驶证试点，许多驾驶员纷纷申领全国通用版电子驾证，然而也有网友表示自己在申领电子驾照时，系统一直显示获取随机数异常，而有些车主所在地区压根没有开放。
能第二批开放试点地区的老爷们在软件报错中艰难申领，而更多的车主老爷们看了新闻只能干瞪眼等着明年全国推广。
28个城市开放申领
然而试点规律却让人看不懂
本次参与推广驾驶证电子化的城市一共28座，分别是：
北
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加州经济总量3万亿「全球第一经济大省诞生加州GDP高达34万亿美元比英国还高」
美国自建国以来，工业迅猛发展，不过短短百年时间，美国的工业产值便轻松超过了英国，紧接着在此后100多年的时间里，美国稳坐全球第一大工业国的宝座，在GDP上，美国也长期独占鳖头。
不过，随着改革开放，中国的产业飞速发展，在工业方面更是打响了“中国制造”的名号，近年来更是反超了美国，成为了全球第一大工业国。现在中国的工业增加值已经持续12年位居全球第一。根据相关数据统计，我国工业增加值高达5.5万亿美元，这个增加值占到了全球用的工业增加值的四分之一。中美产业发展中国现在工业之所以超过了美国，很大一部
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5年净增800万广东靠什么成为中国第一人口大省
文|凯风
谁是中国人口第一大省？
不是传统人口大省山东、河南、四川，也非经济重镇江苏、浙江，答案是广东。
没错，中国经济第一大省、人口第一大省、制造业第一大省、财税第一大省、外贸第一大省，都是广东。
2019年，广东GDP高达10.76万亿，常住人口超过1.15亿人，以全国8.2%的人口创造了1/10强的GDP。
经济之强众所周知，广东人口吸引力为何也这么突出？
01
广东人口吸引力有多强？
根据近日发布的2019年广东省国民
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谁是中国高速公路第一大省份,中国哪个省高速公路最好
高铁时代下，高速公路的光芒并未被完全掩盖，各大省份在加速布局高铁线网的同时，也在不断完善高速路网。
根据交通运输部数据，截至2020年底，中国高速公路通车里程已达16.1万公里，位居世界第一。其对于20万以上人口城市的覆盖率超过98%，几乎可以通达城市的每一条“神经末梢”。广东、云南、四川、河北、贵州高速公路里程均超过7500公里，位居全国第一方阵。
但如果把时间线回溯到过去二十年，我们发现高速路网强省格局发生了翻天覆地的变化。广东、江苏、山东、浙江和河南这五大经济强省曾是绝对的高速路