关于标致的文章
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林志颖妹妹个人资料被爆出 长相标致酷似赵文琪
40多岁的林志颖一直被网友称为是娱乐圈的“不老男神”，一张娃娃脸非常显年轻。近日，网上曝光林志颖妹妹林志忆的生活照，网友纷纷大赞“好美”。而林志亿的个人资料也遭网友曝光，90年出生的林志忆在英国留学多年，目前是台北市议会女助理，虽然有一个明星哥哥，但林志忆对工作也毫不马虎，跑摊服务选民、处理文件等都非常努力。林志颖在十几岁就出道，家里共有五姊妹，一个哥哥林志杰，两个弟弟林志鑫、林志龙，还有一个妹妹林志忆，林志颖的哥哥很早就攻读了博士，两个弟弟都曾在国外读书，林志颖也曾自己赚钱供弟弟读硕士。而林志颖唯一的亲
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林心如挤奶很开心 女儿集结爸妈优点长相标致
2017年1月6日，林心如产下女宝宝，目前正处于哺乳期的她表示正痛并快乐着，每天很努力挤奶、喂奶，很开心看到baby越来越可爱。已经40岁的林心如算是高龄产妇，不过才剖腹完的第二天，她便能下床活动，也顺利分泌出乳汁。正在调养身体她也表示会拼第二胎。林心如挤奶很开心 林心如6日在中山医院剖腹产下女儿，上周已悄悄出院回家坐月子，因宝宝一直没曝光，微博竟频频出现山寨“华心宝贝照”、“华心女儿正脸首曝光”等发文，但经纪人向阿霞保证“都不是真的”。林心如产后晒照 怕人多嘴杂，她找月嫂到府张罗，阿霞关心她目前状况
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丹麦王子当超模走红 梳油头配标致五官帅度破表
日前英国设计师Kim Jones于巴黎男装周发表Dior Men 2019春夏男装，开场模特儿是年仅18岁，新一代皇室贵族丹麦尼古拉王子Prince Nikolai of Denmark，帅气外型及高挑身材，还有亚裔血统，一登上舞台便成了全场焦点。尼古拉王子出生于1999年8月28日，全名为尼古拉·威廉·亚历山大·弗雷德里克（Nikolai William Alexander Frederik），是玛格丽特二世女王和亨里克亲王的孙子、约阿基姆王子和文雅丽的长子，同时也是丹麦王位的第七位继承人。他的母亲腓特
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标致4008三万公里保养费用「标致4008用车3万公里保养是道坎2千多贵吗」
一提到法系车，人们脑海中首先会浮现“奇葩设计”“板车悬架”“驾控出色”等词汇，可谓褒贬不一。不过即便争议很大，但法系车依旧为中国汽车市场带来了许多活力。尤其是在合资紧凑型SUV市场长期被日系、德系牢牢占据时，突然看到别致的标致4008时，心里多少会有些许期待。当然，无论产品力如何，对于消费者来说，车辆品质以及用车成本，才是买车的核心，这两者缺一不可。那么问题来了，标致4008的用车成本到底如何呢？针对这些问题，接下来，我们就对标致4008保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。保险费用调查
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标致汽车空调滤芯怎么换「谁说法系车设计反人类的看完给标致换空调滤芯再说」
某宝买的空调滤芯，但不是原装的，长、宽、厚度等无差异，一对只需39，效果估计不如原装的好，那咱就勤换空调滤芯。有车友说自己换空调滤芯装不回去或者难装回去，其实只要把储物箱空调管拔掉后，取、装空调滤芯就比较方便了，喜欢动手的朋友可看图，按步骤来就行了。
空调滤芯位置
首先把卡扣取出
还有卡扣，继续拆除。
拆掉盖板
全景
箭头为储物箱空调管，圆圈处为空调滤芯。
直接拔掉向前推到滤芯前面
这张图已
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标致汽车2008这款车的价格「屡获殊荣欧洲畅销标致2008国内现仅售997万」
标致2008THE ONE是小型SUV中不可多得的实力派，全世界的专业汽车评委们都狠狠地把手中的票投给了它。自诞生以来，拿下了包括设计界“奥斯卡”—德国红点设计大奖和世界女性年度车大奖在内的22项大奖。
能屡获殊荣，当然靠的是实力。同时，也正基于自身的实力，标致2008THE ONE在欧洲广受消费者喜爱，截止今年9月份，它在欧洲的销量接近14万辆，排名第二。要记得，它在欧洲的售价区间高达17万-25万。
而自标致2008THE ONE正式开启官方直售，上架2008 THE ONE版本，
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雪铁龙为什么坚持扭力梁「标致雪铁龙只是输在扭力梁上吗也许没有那么简单」
两个角度：扭力梁的应用关联了什么动力提到标致和雪铁龙汽车，也许连门外汉都知道这两个品牌的车辆用“扭力梁式后非独立悬架”。
非独立悬架不如独立悬架，对于普通乘用车型而言确实可以这么理解；只有客货两用车型或越野车型需要整体桥式非独立悬架，但这种带有传动系统的车桥和“铁片片”似的扭力梁是两个概念，整体桥追求的是承载能力和可靠性。
扭力梁悬架则是一种控制成本的低端非独立悬架，梁体可以一定程度的扭转，但基础架构还是普通的非独立结构；非独立悬架的概念是车轮固定在两端，一侧车轮的起伏必然会通过梁体撬
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法系车不耐用标致4008在高温整车试验中以优异成绩完成各项考验
在现如今的电动化的浪潮中，法系车相对而言似乎没有太大的动静，但实话实说，根据小编的了解，法系车在操控方面和德系车掰掰手腕，和美系车比配置和用料，虽然油耗并没有一些日系车那么低，但是在做工和用料方面又掰回了一局，优于不少日系车，这一点相信开过日系和法系的朋友都深有体会。
高温整车试验是检验车辆在极限条件下可靠性的标准之一
在小编的眼中，法系车一直坚持做一些自己认为正确的事情，例如标致一直坚持把方向盘的尺寸做得比较小，但是开过的都知道，这个小方向盘转向手感非常好，而在最近标致又干了一件特别