关于为什么方向盘下面没有挡板的文章
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修不好的桑塔纳,桑塔纳事故车修复
说情怀，大家总会想到一些“独角兽”一般的神车，但我们小时候见得最多、接触最多的，肯定是桑塔纳，毕竟这辆车曾一度在中国私家车市场占据超过一半的份额。
车主冠然是一位经典老车爱好者，之前就将一辆天津夏利复原成了日规的大发Charade。
这次既然对桑塔纳下手，估计下一个可能是神龙富康了。这辆车收来的时候，成色就普普通通的。冠然首先是想着把机械部分进行重整。
桑塔纳原厂的避震高度非常夸张，80、90年代中国的公路网还没有那么发达，138mm的最小离地间隙足够应付多数复杂