关于排量的文章
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哪些车降价了「这几款车降价了排量从125790cc不等售价9980元起」
这几款车“降价”了，排量从125~790cc不等，售价9980元起我是骑士分享，摩圈一菜鸟。
本期我们分享几款明里暗里都有“降价”表现的摩托车，它们当中有的直接以促销的手法大张旗鼓的在搞价格下调，而有的则通过推出新款的形式下调了最终售价，也有的更直接，不仅推出了新款做到了优化升级，还调低了售价。所以想选车就可以了解一下。
1.大阳
早期主攻弯梁摩托车市场的大阳，现在和另外两“个羊”走的有点近，将踏板摩托车当成了自己的主攻对象，并且已经研发出了多款具有创新思维和代表性的车型。<
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汽车排量与扭矩和马力的关系「全面的解释了汽车的排量马力功率扭矩之间的关系以及作用」
在我们开始所有的介绍之前，我们先明确一个概念：
一台发动机的输出能力，取决于他的进气能力。
我们再说一遍：
一台发动机的输出能力，取决于他的进气能力。
好好理解这句话，能帮助你理解很多汽车发动机的概念。
汽车发动机是一种内燃机，是燃料在缸内燃烧，形成高温高压气体推动活塞做功，并将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而输出机械能的一种机械。
我们经常说的一个词，叫做加油。这让人产生一种错觉，当我们需要提升发动机动力的时候，只要往缸内多喷油就好了。
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150cc排量的摩托车「摩托车排量150Cc三年开了三万六千多公里看都换过什么配件」
我是2019年7月买的摩托车，是雅马哈天剑150，买车包上牌一共是8900元，刚拿D驾照也没几天，D驾照是可以开三轮摩托车的，考驾照是花了2400元，这个驾照有点贵了，不过就去了两次吧，一次理论考试带练车，第二次上车考试，通过后直接换证了。当时也不懂摩托车，车行老板看着挺实在的，问我大概要什么价位的车，我说一万左右的吧，就给我推荐了这个雅马哈天剑150。
这个摩托怎么说呢，15升的油箱挺大的，加满一次能跑六百多公里，轮胎有点细，一个人骑正好，带人的话感觉马力不够似的。
来说一下三年
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同样的车同样的速度转速不一样「相同车重相同排量低速和高速不一样」
本人在北京，两个月前把1.8T的帕萨特换成了比亚迪宋ProDMI，说一下感受。宋这个车分ev和hev两种模式，ev是纯电，咱不讨论，hev是混动，由于这个车没有变速箱，城市路状下，从我的使用体验上来说，80km/h以下都是增程模式，发动机是以高效模式运行的，基本上4、5个油，由于电车走步最高效，因而越堵车油耗越低。但在高速上正好相反，比如时速在90以上，基本上发动机直驱了，比亚迪之所以这样设计，也是因为已经脱离电动系统的高效区间，反而发动机更高效了，我跑120的话，也要7个油左右。因此，说哪种模
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为什么雅阁1.5t比迈腾2.0t马力大「雅阁15T和迈腾14T发动机排量相差无几但为何迈腾饱受诟病」
就B级车市场而言，哪款车型在中国卖得最火爆？雅阁和迈腾绝对首当其冲，它们分别是日系车和德系车的代表，深受中国车主所喜爱。但令各位网友奇怪的是，匹配1.5T发动机的雅阁，它的销量如火如荼，而与之对应的1.4T发动机的大众迈腾，它的销量却不忍直视，竟然成了“小马拉大车”的代名词，各位车友纷纷绕道而行。为了了解其中的原委，我还专门去4S店对这两款车进行了试驾，以此得出让大家信服的答案！最终，我总结了三方面的内容，以供大家参考！
发动机表现千差万别本田号称是“买发动机送车”的企业，它的1.5T发动机堪称
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摩托车排量比汽车大,200排量太子摩托车
欧美人喜欢骑大排，哈雷的主流车型的排量也设计在883CC－1690CC之间，一方面是这些国家的人文化性格所制的，他们都喜欢自由狂野的东西，比如老大哥苏联以往设计的冰箱等产品都很大个，另一方面白种人天生牛高马大，小排量在他们眼里完全是小马拉大车。而摩托车在我们中国和东南亚一带，基本上都是以小排量为主，也是符合黄种人的体型和文化特点的，我们的摩友一般选择125CC左右的排量出门。
近年来，由于摩托车开始转向了娱乐化和运动化，中国也掀起玩大排的热潮，但是即使这样，在我国大排量摩托车主要是指250cc以