关于汉密尔顿的文章
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汉密尔顿的赛车刹车冒烟起火究竟怎么回事「汉密尔顿的赛车刹车冒烟起火究竟怎么回事」
奔驰车队认为，刘易斯·汉密尔顿在托斯卡纳一级方程式大奖赛发车时所经历的前刹车系统起火，是由于对穆杰罗赛道使用的冷却系统有限而引发的。
穆杰罗赛道的长直道、高弯道和缺乏重刹区的特性，意味着这条赛道比其他赛道需要更少的制动冷却，因此奔驰W11赛车本站的刹车通风导管开口较小。
然而，在红旗结束后的第二次起跑前，赛车在维修站经历了漫长的停留后，这就成了一个问题。汉密尔顿在发车区试图提升他的刹车到最佳工作温度，这导致他的赛车冒出了浓烟，火焰清晰可见。
所幸在比赛开始后，冒烟的情况就消失
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汉密尔顿赛车失控冲出赛道,汉密尔顿退赛扔方向盘
奔驰车队表示，艾费尔大奖赛期间汉密尔顿的方向盘没有安全性方面的疑虑，尽管他在比赛开跑前问了车队松动的情况改善了没，因为他不想有这样的感觉。
现任世界冠军在出场勘察圈的时候向车队询问，说他在周六的时候所发现的方向盘松动问题，是否获得了解决。
他的赛事工程师彼得·邦宁顿告诉他，车队已向FIA国际汽联提出修正的请求，但遭到拒绝。要是车队能够证明部件损坏，其实是可以在FIA国际汽联的监督下于车检区更换同样规格的部件。
奔驰策略总监詹姆斯·沃尔斯表示，由于请求是基于汉密尔顿反映的感