关于可靠性的文章
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新能源汽车零部件综合环境试验的现实意义对机械结构可靠性研究
文丨可依说
编辑丨可依说前言随着中国新能源的发展和汽车工业的发展,汽车尾气排放引起了严重的环境保护问题。新能源的发展需要节能减排。汽车行业的发展与新能源发展的理念相悖,是不可能实现的。新能源产业和汽车产业需要共同发展。
因此,国家需要完成新能源时代汽车维修和检测技术的改革,以实现节能减排,促进中国汽车工业的发展,更好地解决环境问题。
本文以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为研究对象,将诊断对象分为机械结构、电子控制系统和高压设备三部分,并结合传统的汽车零部件检测技术,提出新能源 -
可靠性测试审查checklist
审查大类
审查小类
描述
1
功能级测试
电源测试
随机掉电功能测试:假设单板启动时间为T,设置T/6、2T/6、3T/6、4T/6、5T/6、T时间循环掉电验证2000次。
2
功能级测试
总线功能测试
审查功能测试项目是否已经覆盖原理图的所有网络。
3
功能级测试
软件加载功能测试
对单板软件进行100次加载,观察是否成功;同时进行加载过程中短接数据线、掉电等操作 -
半导体器件可靠性与失效分析研究,半导体失效的原因分析
一、元器件概述
1、元器件的定义与分类
定义:
欧洲空间局ESA标准中的定义:完成某一电子、电气和机电功能,并由一个或几个部分构成而且一般不能被分解或不会破坏的某个装置。
GJB4027-2000《军用电子元器件破坏性物理分析方法》中的定义:在电子线路或电子设备中执行电气、电子、电磁、机电或光电功能的基本单元,该基本单元可由一个或多个零件组成,通常不破坏是不能将其分解的。
分类:两大类
元件:在工厂生产加工时不改变分子成分的成品,本身不产生电子,