关于飞机为什么不能主动降噪的文章
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关于飞机降噪你所不知道的那些事儿「关于飞机降噪你所不知道的那些事」
众所周知，超声速客机“协和号”因为音爆、起飞噪声太大等因素，最终退出了市场。据估算，一架在16000米高空以两倍声速飞行的“协和号”客机产生的压强高达100帕，换算成声强，大约为133分贝，这大概是处于重金属摇滚音乐会的大音箱旁边的感受。
那么，如何才能设计出一架安静且令人舒适的飞机。飞机的噪声设计是个系统工程，目前航空工业一飞院的设计师们大胆采用新的材料、装饰及更改构型，使得某型飞机的降噪工作取得了良好的效果。同时，他们正在努力突破技术壁垒，在型号研制中实现噪声正向设计与控制。也许在不远的将来