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车老是水温高又开锅是什么原因,汽车水箱怎么水温上升快还开锅

随着气温的不断攀升,常年在外跑的货车很容易就出现水温过高的现象,发动机水温的正常情况下应当是在80°C—90°C之间,如果水温经常高于95°C应该检查是否出现故障了。今天就给大家讲讲导致车辆水温过高的原因及应对方法!车辆水温过高的原因
1、水箱里的冷却液低于最低刻度线以下,这个就是日常保养工作不到位没有注意到冷却液的缺失。添加冷却液至规定刻度即可。
2、水箱上安装的散热扇皮带松紧度不够打滑导致风扇和水泵的转速不够,风扇转速不够导致水箱的冷风流量太低,水泵的转速不够导致冷却液的循环速度太

随着气温的不断攀升,常年在外跑的货车很容易就出现水温过高的现象,发动机水温的正常情况下应当是在80°C—90°C之间,如果水温经常高于95°C应该检查是否出现故障了。今天就给大家讲讲导致车辆水温过高的原因及应对方法!车辆水温过高的原因

1、水箱里的冷却液低于最低刻度线以下,这个就是日常保养工作不到位没有注意到冷却液的缺失。添加冷却液至规定刻度即可。

2、水箱上安装的散热扇皮带松紧度不够打滑导致风扇和水泵的转速不够,风扇转速不够导致水箱的冷风流量太低,水泵的转速不够导致冷却液的循环速度太慢。在水箱前方装有保温帘的卡友,在水温升高的时候没有注意到打开保温帘通风降温,这个情况多为冬季经常跑北方的卡友。

3、在水箱前方装有保温帘的卡友,在水温升高的时候没有注意到打开保温帘通风降温,这个情况多为冬季经常跑北方的卡友。

4、水箱水管堵塞使水管截面变小,水循环效率降低,因为水箱散热水管的堵塞水管截面变小使发动机内进入水箱上水管的水量远多于下水管进入发动机的水量,结果就是经冷却过后的水都积压在水箱的上水管,使上水管压力增高,造成水箱泄水,泄水后水量减少致使发动机过热。

5、节温器失效后,节温器长期使用后出现故障或者功能衰减使阀门的开度变小,致使水循环缓慢甚至中断,进而导致发动机水温过高。

判断节温器是否可以继续使用的检测标准为,把节温器放在水里加热检查阀门开始开启的温度和完全开启的温度以及阀门从开启至完全开启的升程。阀门开始开启的温度一般为80°C左右,完全开启时的温度一般为90°C左右,阀门工作的升程一般为7~10毫米。

6、水泵故障,卡车在寒冷天气如果没有添加防冻液,那么水泵里的水就容易结冰导致水泵叶轮不能转动。启动车辆时,皮带强行带动水泵转动,就很容易造成水泵损坏。

7、风扇离合器故障,现在路上跑的卡车,不管使用的是国产的还是进口的发动机大部分都配备有风扇离合器。风扇离合器他可以根据发动机的温度来调节风扇的转速,使发动机持续在最佳工作状态下工作。当风扇离合器发生故障时,就容易引起水温过高,水箱开锅。

水温过高应对方法

当水温接近沸腾时,也就是发动机过热,冷却系统正常运行。此时,我们要保持发动机怠速运行,严禁熄火,用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度降到50度左右时,用浸湿的毛巾拧开水箱盖,进行降温,这时避免正对水箱盖,防止水溅出被烫伤。最后一定要检查机油刻度尺是否在正常范围内。

如果发动机处于干烧状态,这种情况下浇水降温方式基本无效,发动机也无法散热。这时在驻车状态下打开机油加注口,加注润滑油(快速),加完之后采用任意方式让发动机熄火

车老是水温高又开锅是什么原因,汽车水箱怎么水温上升快还开锅

153卡车正常行驶中水温过高开锅是怎么回事

原因:1冷却水循环不畅,如水泵轴承坏、风叶皮带过松、水箱(水道)污垢堵塞2节温器坏了!3气缸床冲了!4
缸(体、套、盖)有裂痕导致高能高压气体蹿入水道引起高温(一般比较少)
至于你的情况,很可能是:水箱缺水或者节温器坏再者就是缸床冲了!

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柴油货车水温高有什么原因怎么办

  柴油车水温高是柴油车常见的一种情况,那么柴油车水温高怎么办呢?下面是我精心为你整理的柴油车水温高的原因,一起来看看。
  柴油车水温高的原因
  1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

  2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。

  3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

  4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
  柴油车水温高怎么办
  第一、首先要检查,高温是什么问题引起的,是否缺水,是否漏水。按要求,车辆每行驶300-500KM时,就应该不同程度的进行补充冷却液。

  第二、如果没有缺水,就要检查一下散热风扇,工作是否正常,一般风扇有高速档、低速档两个档位。

  第三、若风扇没有损坏,就要再检查一下节温器有没有完全打开。

  第四、若以上的检查都没有发现问题,现在就要检查一下发动机的机械部分。1、有没有“冲缺”。

  2、有没有缺机油,发动机的外壳有没有太多脏东西堵塞。从而影响发动机的散热。

  除了以上讲的以外,还要检查一下,水温高的真实性。很多车年限久了点后,出现发动机和车身的地线搭铁不良现象,从而造成水温表上虚高。也就是假高。这种情况下,如果有 经验 的维修师傅,只需要用细砂纸将生锈的地方打磨一下就可以解决问题了。

  如果以上的问题都不是,还要检查一下电路方面。
  柴油车水温高的检查 方法
  1、先检查水箱是否漏水;

  2、检查水箱是否污垢太多

  3、检测风扇是否工作正常;

  4、检查发动机外部是否有漏水痕迹;

  5、检查水温传感器是不是正常;

  6、检测水泵是不是工作正常,缺转还是损坏;

  7、检查节温器是不是工作正常;

  8、水温表故障,显示出错;

  9、相关电路故障,显示的不是水温的温度;
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