车子烧油快什么原因,油表开始下得慢后面下得快
开车的筒子们有没有这种感觉?
上半箱油感觉挺耐烧,
下半箱没一会儿就用完了。
那么问题来了!
为什么很多人有这样的感觉呢?
因为所以,科学道理~
今天,就让小嘉就来解开这个疑惑!
想知道为何前后油量消耗不统一,还得先从车上的油量表说起。目前,油量表主要分为电子式和指针式两种,但两者原理都差不多,都是通过浮标测量油箱内汽油液面高低,进而反映在油量表上。
如上图所示,当油越来越少的时候,浮标也会越来越往下,从而使绿色的指针往上显示
上半箱油感觉挺耐烧,
下半箱没一会儿就用完了。
那么问题来了!
为什么很多人有这样的感觉呢?
因为所以,科学道理~
今天,就让小嘉就来解开这个疑惑!
想知道为何前后油量消耗不统一,还得先从车上的油量表说起。目前,油量表主要分为电子式和指针式两种,但两者原理都差不多,都是通过浮标测量油箱内汽油液面高低,进而反映在油量表上。
如上图所示,当油越来越少的时候,浮标也会越来越往下,从而使绿色的指针往上显示
开车的筒子们有没有这种感觉?
上半箱油感觉挺耐烧,
下半箱没一会儿就用完了。
那么问题来了!
为什么很多人有这样的感觉呢?
因为所以,科学道理~
今天,就让小嘉就来解开这个疑惑!
想知道为何前后油量消耗不统一,还得先从车上的油量表说起。目前,油量表主要分为电子式和指针式两种,但两者原理都差不多,都是通过浮标测量油箱内汽油液面高低,进而反映在油量表上。
如上图所示,当油越来越少的时候,浮标也会越来越往下,从而使绿色的指针往上显示。相信机智的车主一眼就看出来了。
燃油作为一种液体,在等量的情况下,液面高低受油箱的形状限制。然而实际上,为了让油箱能更加稳当地,停在汽车底盘上,油箱下部一般是凹进去的,这就造成油箱上大下小。
所以,当油箱满时,因为油箱上部较大,液面下降得慢。而随着油越来越少,浮标沉到油箱容积较小的下半部,下降得就快些,这才导致车友们感觉上半箱油会比下半箱油显得更加耐用。
其实,除了油箱上大下小,油量表本身也不是那么准。当油箱非常满时,浮标又不可能从加油口飞出来,此时浮标就淹没在油中,直到液面降到浮标最大量程时,油量表才会开始下降。这就是为什么大家感觉加满油之后的第一格油分外耐用。
另外,如果是一直开车热胀冷缩也会有影响。除了油箱里的油受热膨胀密度减小,汽车的油量表上的电阻也会因温度变化而变化,造成测量的油量产生误差,不过温度的影响一般非常微小,家用车辆的油箱很难感觉出来。
车辆感觉越来越耗油了,是怎么回事?
车辆感觉越来越耗油了,通常有以下原因:第一个原因是火花塞没有定期更换。火花塞在工作的时候会燃烧混合气体,长期使用不更换会出现积碳现象,每一次点燃就需要消耗更多的汽油,从而导致油耗上升。一般行驶20000公里就需要更换一次。
第二个是汽车电池老化。汽车电池老化会影响火花塞的工作,电压不够使得点燃效果变差,燃烧不完全,也变向导致油耗上升。
第三个是汽车轮胎磨损严重,胎压不稳。正常的轮胎行驶过程中和地面产生的摩擦力很小,而磨损严重的汽车轮胎使得汽车与地面产生的摩擦力变大,阻力增加,车子需要消耗更多的汽油才可以继续前进,这也是油耗上升的其中一个重要原因。
第四个是空调的使用。汽车空调的工作实质上是消耗发动机,对空气进行加压的能量就来自于汽车发动机。所以,要注意空调的合理使用。
第五个是汽油的品质问题。很多老司机为了省钱就经常去私人或一些小作坊的加油站加油,但这些加油站的汽油品质得不到有效的保证。如果汽油成分太差,汽油燃烧不充分,火花塞、发动机甚至整个汽车动力传输系统的积碳程度会大大加剧。如果这些汽油还混杂着水,那么势必会损害整辆车。所以,不要为了一些蝇头小利反而最后得不偿失,切记,加油必须去正规的加油站。
第六个是个人的驾驶习惯不当。尤其是在城市道路上,很多人喜欢一脚地板油超车,然后遇到红绿灯就马上急刹车。这种驾驶习惯带来的坏处就是高油耗消费带来的动力就被浪费了,还增加了发动机的损耗。
其实汽车的高油耗是必然的,尤其是随着汽车使用年限的增长。但是是可以尽量从自己的坏习惯入手并定期检查汽车的情况的,这样一来就可以减少很多不必要的浪费。
汽车越来越费油是怎么回事
1、汽车长时间怠速一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时,在车内长时间滞留,并且着车开空调、音响等。
这种长时间原地怠速,看起来发动机转速不高,感觉好像是不费油,但是因为车辆在原地未动,所有导致车辆电脑在统计平均油耗时,就会增高很多。
另外,长时间怠速,因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧,所以会产生积炭,经常这样的话,发动机积炭会有明显增加。
2、一脚油门一脚刹车
平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式,这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多,有些人开车经常是给一脚大油门,追上前车后,在带一脚刹车减速,刚给进发动机的油,还没有完全燃烧完,正准备发力时,就被你一脚刹车给扼杀了,所以这样是很费油的,看起来也没有激烈驾驶,但是油耗却不低,所以跟车时控制好油门,不要给的太大,这样就可以尽量避免刹车的次数,省油也在不知不觉中。
3、经常龟速或超速
一般的家用车辆,整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右,在80公里每小时的速度时是最省油状态,车速过快或者过慢其实都是比较费油的。
4、安装车顶框或者支架
很多喜欢自驾游或者户外的朋友,会在车顶上安装各种支架或者车顶框,用来携带更多的东西,但是这种行为,其实是破坏了原车的风阻系数,在高速行驶时,风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。
5、高速开窗
很多人以为高速开窗会比开空调省油,其实不然。车辆时速超过一定范围后,空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素,车辆在设计时,整车都做过风阻系数测试,但是打开车窗后,将完全破坏了车辆的风阻平衡,高速突然开窗,车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象,可想而知带来的额外油耗会有多少吧,绝对超过空调的。
6、不按规定保养车辆
超里程保养车辆的事情,在很多车主身上发生,都认为无所谓,能省点是点。其实,这种超里程保养不仅对发动机会产生影响,也会直接导致油耗增加。
保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能,最好按照规定更换机油,并检查过滤器,这对车的保养也是很重要的。
7、胎压不足
轮胎气压不足时,轮胎滚动时,阻力会增大,也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力,就会消耗更多了油。根据测试,一般情况下胎压不足,会增加5%-10%的油耗,还有爆胎的危险!
8、后备箱东西太多
清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。
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