氯化锌属于哪类危化品,进口的危险化学品是走盐田港吗

氯化锌是无机盐工业的重要产品之一，它应用范围极广。氯化锌易溶于水，溶于甲醇、乙醇、甘油、丙酮、乙醚，不溶于液氨。潮解性强，能自空气中吸收水分而潮解。具有溶解金属氧化物和纤维素的特性。熔融氯化锌有很好的导电性能。灼热时有浓厚的白烟生成。氯化锌有腐蚀性，有毒。

氯化锌毒性很强，能剧烈刺激及烧灼皮肤和粘膜，长期与本品蒸气接触时发生变应性皮炎。吸入氯化锌烟雾经5-30min后能引起阵发性咳嗽、恶心。对上呼吸道、气管、支气管黏膜有损害。生产人员工作时要穿工作服，戴防护眼镜、防毒口罩、乳胶手套，以保护皮肤、眼睛、呼吸器官。车间通风要良好，下班后要洗热水淋浴。

贮于阴凉干燥处，远离火种、热源。与氧化剂、食用化学品等分储。注意个体防护，严禁身体直接接触。皮肤(眼睛)接触，用流动清水冲洗。

氯化锌海运出口基本信息

联合国正确运输名称（中文）：无水氯化锌

联合国正确运输名称（英文）：ZINC CHLORIDE, ANHYDROUS

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：8

联合国UN编码：2331

HS商品编码：2827399000

CAS号：7646-85-7

1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他;

海关监管条件B，出口需要做商检

氯化锌上海港海运出口流程：

1.危险品订舱： A.订舱委托书；B英文版MSDS;C.危包证扫描件;D.危险品申请表格

2.车队放单提箱。预配下来后客户确认做内装还是拖车

3.截危申报：A.申报委托书；B.英文版MSDS；C.装箱单；D.危包证；E.包装危险品技术说明书

4.车队进港：危险品进港都需要排进港计划。车队排的进港计划有四种：外港直装计划，外港不直装计划；洋山直装计划，洋山不直装计划。

5.报关：等车队通知 计划受理了，去安排报关。外港先进港后报关，洋山港先报关后进港。

报关资料：报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素，产品说明。

6.签单：开船后三个工作日可以把提单签出来，可以出正本提单，也可以出电放件。

出口的八类危险品是指那些？

出口的八类危险品一般是指危险品分类中的第八类危险品，即：腐蚀品。
定义：腐蚀品是指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。与皮肤接触在4小时内出现可见坏死现象，或温度在55℃时，对20号钢的表面均匀年腐蚀率超过6.25mm年的固体或液体。 腐蚀品对人体有一定危害。腐蚀品是通过皮肤接触使人体形成化学灼伤。腐蚀品有些本身能着火，有的本身并不着火，但与其他可燃物品接触后能着火。
具体包括：酸性腐蚀品，碱性腐蚀品以及其他腐蚀品。
酸性腐蚀品。酸性腐蚀品危险性较大，它能使动物皮肤受腐蚀，它也腐蚀金属。其中强酸可使皮肤立即出现坏死现象。这类物品主要包括各种强酸和遇水能生成强酸的物质，常见的有硝酸、硫酸、盐酸、五氯化磷、二氯化硫、磷酸、甲酸、氯乙酰氯、冰醋酸、氯磺酸、溴素
碱性腐蚀品。碱性腐蚀品危险性较大。其中强碱易起皂化作用，故易腐蚀皮肤，可使动物皮肤很快出现可见坏死现象。本类腐蚀品常见的有氢氧化钠、硫化钠、乙醇钠、二乙醇胺、二环己胺、水合肼等。
其他腐蚀品：如苯酚钠、氟化铬、次氯酸钠溶液、甲醛溶液等。
八类危险品出口的话一般可以走海运整柜/拼箱/空运/快递，其中如果危险性较高的话可能会有相关运输限制。国内出口八类危险品需要办理危包证以及鉴定报告；如果没有的话可以选择从深圳陆运报关到香港，然后在香港订舱装船或者上飞机出运，这样正规报关出口不需要办理危包证以及鉴定报关。
最后，希望我的回答能对您有所帮助

进口8类危险品报关需要哪些手续专业

需要危险品质量证书，成分报告，产品标签，还有基本单据