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大众CC值不值得买,老款cc和新款cc的空间

大众CC的定位其实在大众家族里还是比较高的,要比帕萨特和迈腾高一个档次,所以开头提到开大众CC出去见客户一点也不掉档次,除非这个客户对大众的车型不了解甚至把它当捷达朗逸那就另当别论了。主要还是迈腾帕萨特这类车型太过严肃不和年轻人喜欢。大众想把它打造的更运动更拉风所以大溜背加上无框车门这些元素都在CC发挥的淋漓尽致。那么这次老谢为你解析最低配版大众CC值得买吗
全新CC目前共有四款车型,其中最低配的330TS华颜版售价25.28万元,这次我们就来看看这款低配车的竞争力如何。330TS华颜版的前脸跟

大众CC的定位其实在大众家族里还是比较高的,要比帕萨特和迈腾高一个档次,所以开头提到开大众CC出去见客户一点也不掉档次,除非这个客户对大众的车型不了解甚至把它当捷达朗逸那就另当别论了。主要还是迈腾帕萨特这类车型太过严肃不和年轻人喜欢。大众想把它打造的更运动更拉风所以大溜背加上无框车门这些元素都在CC发挥的淋漓尽致。那么这次老谢为你解析最低配版大众CC值得买吗

全新CC目前共有四款车型,其中最低配的330TS华颜版售价25.28万元,这次我们就来看看这款低配车的竞争力如何。330TS华颜版的前脸跟高配车型比没有明显区别夸张的中网造型在大众品牌车型中独树一帜。侧面依旧保持了C优美流畅的线条,但相信你也很快发现了哪里好像有些不“和谐"。

头灯部分,华颜版跟高配车型出现了变化,仔细看会发现高配车型的头灯采用双透镜,而华颜版是单透镜,不过光源都是全LED此外高配车型还带有大灯随动转向、动态灯光辅助、大灯清洗和转向辅助灯,这些都是华颜版不具备的说不太和谐,指的是这款17英寸的双五辐轮圈实在跟CC的气质不太搭,虽说再高一个配置的尺寸也没变,但起码样式比这个好看一些。

车尾简洁饱满,不开车灯你应该是无法区分它跟高一个配置车型的。华颜版是全系唯一不带无钥匙进入的车型,也不能选装,这样做也是为了拉开高低配车型之间的差距。之所以这么说,是因为虽然尾灯都是全LED的,但从高一个配置的330TSi魅颜版开始,转向灯就都带有流动式动态效果了。

虽然后包围造型相同,排气也都是双边共两出的形式,但330TS车型的镀铬尾喉是装饰,而380TS则是真排气。全新C采用掀背式尾门,低配的华颜版是全系唯不带电动尾门的车型,但可以选装,1500的价格,算是超值了,有条件一定要选

内饰是标准的大众风格,跟CC灵动的外观设计形成强烈反差。方向盘还是老样子,华颜版跟高配一样采用真皮包裹,但它是全系唯一不带有方向盘加热的车型中控台上的钟表没有因为是低配车型就被'阄割在一定程度上能够提升一些车内的档次感。动力方面:330TS车型使用的是一台2.0T低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320牛米。参数还是很漂亮匹配7速双离合。

结语:低配330TS华颜版作为车系中的入门车型,配置方面并不像我们传统认知中的“丐版"那么寒酸,全LED大灯、前排座椅电动调节、座椅加热、三区自动空调、天窗等等一应俱全,它的存在并不仅仅是为了降低车系售价门槛,而是真正具有相当性价比的一款车。在我看来,有两个地方还有所欠缺第一是作为掀背车型没有电动尾门,第二是没有倒车影像,不过解决的方法都相当容易,电动尾门可以通过官方选装来实现,1500元应该说相当便宜了,倒车影像虽然没法选装但市面上的改装方案已经相当成熟,后期自己解决即可。

你们会怎么评价大众CC呢?欢迎下方留言你的看法

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